亏电存放对电动车电池的危害介绍

       很多客户反映,有时候事情多了,电动车电池骑没电了(术语:亏电)事情多就给忘记充电,等亏电存放一段时间后,才想起充电,等充满电后发现续航距离和之前有很大的差异,是什么原因造成电量下降,而影响电动车续航距离。造成这种现象的根本原因就是亏电存放时间过长,使极板造成不可逆转的硫化结晶。郑州168电池网提醒各位网友,亏电存放对电动车电池的危害很大,谨记用完车后及时充电,避免电动车电池亏电存放。

       下面介绍亏电存放对电动车电池危害及延长电动车电池使用寿命的方法。

一、切忌亏电存放

       电动车亏电状态指电瓶使用后没及时充电,容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,这能保持电瓶“健康”状态。

二、要定期检验

       在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

三、勿大电流放电

       电动车在起步、载人、上坡时,请用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。

四、掌握充电时间

       一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶失水、发热,最终导致电动车电池鼓包、变形,进而降低电瓶寿命。所以,蓄电池以放电深度为60%至70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。

五、防止高温暴晒

       电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热,壳体起鼓、变形等致命损伤。

       亏电存放对电动车电池的危害的确很大,避免亏电存放是网友自己能避免电动车电池极板硫化的最根本的方法,小编提醒网友,避免电动车电池亏电存放,以免影响电动车电池寿命。

source:http://www.juda.cn/news/65706.html

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