日韩动力电池卷土重来 开启抢单模式

日韩动力电池卷土重来 开启抢单模式         吸取了几年前在中国市场的教训后,卷土重来的日韩电池企业,正在广泛联结更多的中国本土企业,降低风险系数。而随着2018年电池“白名单”解禁,日韩电池企业在重返中国动力电池竞赛场的同时,也凭借自己的优势在全球范围内开启了“抢单”模式,目标锁定外资或者合资车企。         目前,在大众、通用、宝马、奥迪、戴姆勒的电池供应商体系中,都选取了至少一家…

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通用底特律锂电池组装厂削减50个工作岗位

通用底特律锂电池组装厂削减50个工作岗位         通用汽车公司表示,计划在底特律郊区锂离子电池组装厂削减50个工作岗位,而上个月美国最大的汽车制造商宣布将于2019年停止生产插电式混合动力雪佛兰Volt。         在向密歇根州提交的一份文件中,通用汽车透露,它将在2月份在其BrownstownBattery工厂削减37个小时工作岗位和13个带薪工作岗位。通用汽车在其网站上称该工厂有…

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委内瑞拉大停电到底因为啥?国家电网专业分析来了

委内瑞拉大停电到底因为啥?国家电网专业分析来了         刚刚过去的4月15日,是全民国家安全教育日。国家安全,听起来好像离我们很遥远,但有时候,国家安全就在我们身边,比如,随处可见的电网设施就是国家安全的重要基石。不久前的委内瑞拉大停电,就给很多国家的国家安全敲响了警钟…… 委内瑞拉大停电漫长又拉锯         自3月7日至3月27日,委内瑞拉电网连续发生了两次大范围停电,该国政府两次…

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发改委要淘汰一批这样的电池企业

发改委要淘汰一批这样的电池企业         4月8日,国家发改委发布关于就《产业结构调整指导目录(2019年本,征求意见稿)》公开征求意见的公告。         据悉,此次《产业结构调整指导目录(2019年本,征求意见稿)》由鼓励类、限制类、淘汰类三个类别组成。鼓励类主要是对经济社会发展有重要促进作用,有利于满足人民美好生活需要和推动高质量发展的技术、装备、产品、行业。限制类主要是工艺技术落…

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分析锂电池PACK厂家的生产要求

分析锂电池PACK厂家的生产要求         锂电池加工,锂电池PACK厂家的生产要求。锂电池电芯组装成组的过程称为PACK,可以是单只电池,也可以是串并联的电池模组等。其实锂电池PACK工艺不难,掌握这一技术自己可组装电池,那么市场上有哪些锂电池PACK厂家呢?         PACK包括电池组、汇流排、软连接、保护板、外包装、输出,青稞纸、塑胶支架等辅助材料这几项共同组成PACK。电池P…

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氢燃料电池乘用车 为啥讨论热烈发展遇冷?

氢燃料电池乘用车 为啥讨论热烈发展遇冷?         无论是氢燃料电池、纯电动、还是混动,车辆能源多元化的方向已经确定了,中国汽车产业正在沿着这个路线不断发展。         今年全国“两会”,汽车行业代表、委员们热议的一个关键词就是“氢能”。关于如何利用氢能的建议,第一次如此密集地出现在“两会”期间。         多位人大代表提出了自己对氢能源汽车产业的思考。         1长城汽…

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全球锂电池仅5%为美国造 美政府急拟电动汽车供应链战略

全球锂电池仅5%为美国造 美政府急拟电动汽车供应链战略         中国生产的锂离子电池占全球的近三分之二,而美国的这一比例仅为5%。         日前,路透社援引三名知情人士消息称,美国政府官员计划在今年5月初与美国汽车制造商和锂矿商高管们会面,这也将是美国首次推出全国性电动汽车供应链战略。         路透社的报道还称,尽管像大众汽车、特斯拉和其他专注于电动汽车制造和电池的制造商们…

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新能源补贴新政“扶优扶强”——加速动力电池洗牌

新能源补贴新政“扶优扶强”——加速动力电池洗牌         农历阳春三月,正值春暖花开之时,A股资本市场如期迎来“春天”,但对于部分动力锂电池企业而言,却依然是“料峭春寒”。         日前,多家动力锂电池企业发布2018年业绩报告及快报。由于受到市场竞争不断加剧、补贴大幅退坡、产能过剩等多重不利因素影响,不少电池企业业绩表现不佳,甚至有部分企业业绩大幅亏损。 锂电产业竞争加剧行业普遍增…

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从各地方分析燃料电池汽车能拿多少补贴

从各地方分析燃料电池汽车能拿多少补贴         国家补贴是影响新能源汽车发展的重要因素之一,作为发展重点的燃料电池汽车,国家部委及各地也颁布了一系列相关补贴政策。 国家部委         2018年2月13日,财政部、工信部、科技部、国家发改委联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,通知明确了燃料电池汽车的补贴标准。         燃料电池乘用车按照搭载燃料电池系…

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日韩氢能经济数据对比,谁将率先进入“氢能社会”?

日韩氢能经济数据对比,谁将率先进入“氢能社会”?         目前,韩国的氢燃料汽车和燃料电池相关技术处于世界一流地位,但氢能产业发展尚处于初期阶段,因此,韩国政府在2018年8月就将氢能产业定为战略投资领域,旨在通过发展氢能拉动经济的创新增长;日本资源匮乏,因此其能源危机感一直十分强烈,日本内阁会议早在2014年就通过了“能源基本计划”,确定将氢能视为未来二次能源的核心,提出了实现氢能社会的…

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